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确实，根据已有的信息，小米确认其即将推出的SU7 Ultra车型将配备一个固定式的碳纤维大尾翼。这一设计虽然能提升车辆的空气动力学性能和高速行驶时的稳定性，但也会对车辆的续航里程产生一定的影响。

为了实现更优的空气动力学效果，大尾翼的设计可能会增加车辆的风阻系数，尤其是在低速行驶时。尽管在高速行驶状态下，大尾翼能够提供额外的下压力，有助于提高车辆的稳定性和操控性，但在日常使用中，这可能会导致车辆需要更多的能量来克服增加的风阻，从而影响整体的续航里程。

不过，小米公司可能已经通过优化车身其他部分的设计或采用更高能量密度的电池技术等方式，来尽可能地抵消这种负面影响。对于消费者而言，在选择是否购买这款配备特殊设计的车型时，可以综合考虑其带来的驾驶体验提升与续航表现之间的平衡。